سعیدرضا امیرآبادی- گروه خبر
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز خواستار بهره‌مندی از خودروهای برقی و هیبریدی به منظور حل مشکل سوخت و آلودگی هوا شد و به خودروسازان داخلی پیشنهاد کرد کمی هم به فکر ارتقای بیشتر محصولات و منافع مردم باشند.
رضا محمدیان در صحن علنی شورای اسلامی شهر شیراز با عرض تسلیت به مناسبت شهادت حضرت ام‌البنین(س) اظهار داشت: دولت چهاردهم سومین دولتی است که وعده آزاد‌سازی ورود خودرو را می‌دهد؛ اما در پیچ و خم سیاسی و اداری یا اقدامی نمی‌شود، یا به نفع خودروسازان و اشخاص و گروه‌های خاص است.
او به گفته‌های رئیس مجلس شورای اسلامی اشاره کرد و افزود: چطور می‌شود ارز و حمایت دولت برای واردات قطعه مهیاست، ولی برای خودرو نیست؛ مضاف بر اینکه برخی قطعات به صورت اصلی و مرغوب استفاده نمی‌شود و خودرو مونتاژشده به ۲ تا ۳ برابر قیمت اصلی در کشور مبدأ فروش می‌رود. ضمناً آن قسمت که واردات آزاد شده، به عنوان مثال یک خودرو حدود ۲میلیاردی با هزینه تقریبی گمرک و حمل و... یک میلیاردی وارد کشور شده و با سهمیه‌بندی حدود ۴میلیارد به مردم فروش می‌رود.
محمدیان گلایه کرد: افراد و شرکت‌های خاص واردکننده هستند؛ این در صورتی است که اگر هر ایرانی به ازای اسقاط یک خودرو و پرداخت مستقیم هزینه‌های گمرکی بتواند خودرویی را وارد کشور کند، حداقل حدود ۳۰ درصد قیمت تمام‌شده آن کمتر خواهد بود و بهترین کار آزادسازی خودروهای برقی و هیبریدی است که هم مشکل کمبود سوخت و انرژی و آلودگی هوا را کاهش دهد و هم باعث شود خودروسازان داخلی کمی هم به فکر ارتقای بیشتر محصولات و منافع مردم بیفتند.
این مقام مسئول بیان داشت: عدم واردات خودروهای سنگین و اتوبوس که موردنیاز توسعه زیرساخت و حمل‌ونقل کشور است، چقدر هزینه مازاد به کشور وارد کرده است یا سوخت اضافی مصرفی چه هزینه‌ای به کشور تحمیل نموده که ممکن است علی‌رغم قول دولت باعث افزایش قیمت آن گردد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز در این رابطه افزود: بحث بحران انرژی بحث جدی دهه آینده در کشور است. متأسفانه به نظر می‌رسد انجام تدابیر لازم برای پیشگیری از ایجاد بحران صورت نمی‌گیرد. شهرداری می‌بایست به صورت مستقل برای پیش‌بینی وضعیت بحرانی برای سال‌های آینده شهر تدبیر نموده و در بودجه‌های سال‌های آتی ردیف لازم را احیا و همچنین الزامات صدور پایان‌کارها خصوصاً در مجتمع‌های چندواحدی تجاری و مسکونی و خدماتی اقدامات لازم را انجام دهد.
او در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه قضایای سوریه تکرار تلخ تاریخ از سکوت تعلل بی‌تدبیری غفلت و ترس از تبلیغات دشمن بود، اظهار داشت: حوادث تلخ تاریخی که از ابتدای تاریخ اسلام از عدم تبلیغ و ترویج غدیر منجر به واقعه عاشورا گردید تا نسل‌کشی بوسنی و تسخیر فلسطین که در قرن حاضر اتفاق افتاده، حادثه سوریه با تبلیغ رفع مشکل اقتصادی و آزادی ظاهری هم‌اکنون منجر به نسل‌کشی مخفیانه و ترور دانشمندان، علما و شخصیت‌ها و مردم شیعه و علوی و دزدیدن دختران و زنان سوری و نابودی حداکثری زیرساخت‌های نظامی و اقتصادی سوریه گردیده و تا سالیان سال مشکلات این مردمی که غفلت و سکوت و بی‌تدبیری کردند، بیشتر خواهد شد.
 رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز افزود: متأسفانه تأثیر این موضوع در امنیت خطوط مقاومت و کشور عزیزمان ایران نیز کم نخواهد بود و حساسیت و تدبیر و فعالیت بیشتر برای دفع توطئه‌های دشمن لازم خواهد بود و باید برای تمام اقشار مردم شریف کشور زوایای پنهان این حوادث توضیح داده شود. محمدیان با مطرح کردن پرسشی افزود: آیا با نابودی زیرساخت‌ها و ورود اسرائیل مشکل اقتصادی و امنیت و آزادی مردم سوریه حل می‌شود و آیا جلادان دیروز ناجیان امروزند؟
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز در بخش دیگری از سخنانش گفت: در سال آخر سیاست‌گذاری شورا دو روش پیش روست؛ یک روش تلاش برای خدمت بیشتر و اتمام پروژه‌های اجرایی نیمه‌تمام و آغاز پروژه‌های زیرساختی و راهبردی جدید و روش دوم تبلیغات و خودنمایی‌ها و جهش‌ها و تنش‌های سیاسی. ضمن آنکه رقبای سیاسی و غیرسیاسی هم معمولاً به صورت طبیعی فعالیت و گرفتن ایراد و تخریب تیم فعلی شورا و شهرداری را در دستور کار قرار می‌دهند تا جای خود را برای رقابت باز کنند. دقت کنیم با بازی کردن نقش اپوزیسیون و طرح مسائل غیرضرور، آبی به آسیاب گروه‌های منفعت‌طلب نریزیم. سعی در حل مشکل، با بیان مشکل و بزرگ‌نمایی و سیاه‌نمایی آن متفاوت است. تلاش برای انجام کار تا تفسیر منفی از اشخاص اجرایی و کارهای اجرایی و زدن برچسب به فعالیت با صرفاً ایرادگیری متفاوت است.