معاون توسعه آستان مقدس احمدی و محمدی در تشریح پروژه اتصال خطوط منتهی به مترو شیراز به آستان مقدس حضرت شاهچراغ(ع)، گفت: در این زمینه جلسه‌ای با‌حضور رئیس سازمان حمل‌و‌نقل ریلی شهرداری شیراز، معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک و معاون عمرانی و فنی‌مهندسی شهرداری، در دفتر معاونت توسعه حرم مطهر برگزار و طی آن هم‌افزایی و هماهنگی‌های مفیدی در راستای رفع موانع و پیشرفت بهتر پروژه انجام شد و ان‌شاءالله با همکاری یکدیگر و حمایت‌های ویژه تولیت معزز آستان مقدس، امام‌جمعه محترم شیراز، استاندار فارس، شهردار و اعضای شورای شهر، این پروژه در کوتاه‌ترین زمان ممکن به سرانجام خواهد رسید.
علیرضا صحرائیان اظهار کرد: از ابتدای انتصاب حجت‌الاسلام‌و‌المسلمین کلانتری به‌عنوان تولیت آستان مقدس، پیرو تأکید ایشان بر تکریم هرچه بیشتر زائران و مجاوران سوّمین حرم اهل‌بیت(ع) و تسهیل راه‌های دسترسی زوّار گران‌قدر به این بارگاه منور، جلسات مستمری، توسط تیم مشاورین فنی حرم مطهر برگزار و نتایج کارشناسی برای شهرداری ارسال شد و در ادامه جلسات تخصصی در شورای ترافیک استان فارس باحضور استاندار فارس، شهردار و اعضای شورای شهر، برگزار شد.
معاون توسعه حرم مطهر، درخصوص پروژه اتصال خطوط مترو به آستان مقدس، گفت: پروژه داری ۲۷۰۰ متر طول و مشتمل بر ۶ ایستگاه می‌باشد که ۲ ایستگاه به‌صورت مستقیم، مردم را به حرم مطهر حضرت شاهچراغ علیه السلام می‌رساند؛ ایستگاه نخست در پایانه شهید آیت‌الله دستغیب در مجاورت ورودی ‌بست شهید آیت‌الله دستغیب است و ایستگاه دوم در محل پارکینگ زائر ۱، مجاور ورودی باب الرضا(ع) است. همچنین همشهریان عزیز می‌توانند ازطریق ۴ ایستگاه دیگر مترو، به اماکن تاریخی و بازار‌های سنتی شیراز وارد شوند و هم‌زمان با توفیق زیارت حرم مطهر، از سایر اماکن دیدن کنند. صحرائیان، تصریح کرد: با اجرای این طرح، ان‌شاءالله حرم مطهر از بن‌بست خارج خواهد شد و نه‌تنها راه‌های دسترسی به این مکان مقدس افزایش پیدا خواهد کرد، بلکه باعث تسهیل ورود گردشگران به محدوده ۳۸۰هکتاری بافت تاریخی و فرهنگی شیراز خواهد شد. با اتصال خطوط ۱ و ۴ مترو، مردم می‌توانند از نقاط مختلف شهر با مترو و نهایتاً توسط اتوبوس‌های برقی زیرزمینی، خود را به حرم مطهر و بافت تاریخی شیراز برسانند. صحرائیان، پیرامون میزان پیشرفت فیزیکی و زمان‌بندی اجرای پروژه گفت: این پروژه تاکنون حدود ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و در سه جبهه کاری فعال است. برآورد امسال این پروژه، پنج هزار میلیارد تومان است و یکی از بزرگ‌ترین پروژ‌های ملی در اطراف آستان‌های مقدس می‌باشد. زمان در نظر گرفته شده برای این پروژه، ۴۰ ماه است، البته امیدوارم هستیم با تأمین منابع مالی و اعتباری، شاهد بهره‌برداری زودتر از موعد این پروژه باشیم.
 او در بخش دیگری از سخنانش، با بیان اینکه این پروژه هیچ تأثیر منفی بر بافت تاریخی ندارد، گفت: تولیت آستان مقدس، همواره بر صیانت از بافت تاریخی پیرامون حرم مطهر، تأکید دارند. این پروژه زیرسطحی می‌باشد و هیچ آثار تخریبی برای بافت تاریخی و ثبت ملی شده شیراز ندارد. حتی شهرداری شیراز قراردادی با دانشگاه شیراز و افراد متخصص در زمینه باستان‌شناسی، منعقد کرده و آن‌ها نیز تأیید کرده‌اند که این پروژه هیچ‌گونه اثر منفی بر بافت تاریخی اطراف حرم مطهر نخواهد داشت؛ لذا با‌توجه‌به اینکه کار در عمق زمین صورت می‌گیرد این نکته باعث می‌شود که در سطح و در بافت تاریخی اطراف آستان مقدس، هیچ مشکل و تخریبی به‌وجود نیاید. معاون توسعه حرم مطهر، در پایان خاطرنشان کرد: این پروژه ملی و بزرگ، در عین حالیکه باعث تسهیل راه‌های دسترسی زائران به حرم مطهر حضرت شاهچراغ(ع) به‌عنوان نگین تاریخی شهر شیراز خواهد شد، کمک بزرگی برای موضوع پدافند غیرعامل و مدیریت بحران نیز خواهد بود، تا در مواقعی که به‌هر دلیلی حرم مطهر و شهر شیراز دچار تهدید می‌شوند، مردم بتوانند از ایستگاه‌های مترو به‌عنوان پناهگاه و منطقه امن استفاده کنند.