سعیدرضا امیرآبادی- شیرازنوین
پنجاه‌و‌ششمین مرحله جهش عمرانی شهردرای کلان‌شهر شیراز با شکوه برگزار شد. در گام نخست، آیین آغاز عملیات اجرایی، رونمایی و افتتاح پروژه‌های زیربنایی شهرداری با رویکرد فرهنگی، مذهبی، حمل‌و‌نقلی و نظارت بر ترافیک معابر برگزار شد . سپس در سالروز شهادت غواصان در عملیات کربلای 4 نوبت به ادای احترام به شهید گمنام در شهرک زیباشهر و افتتاح مسیر دوچرخه‌سواری در بام شیراز رسید. در مرحله دوم عملیات اجرایی مجتمع بزرگ اداری، فرهنگی و مذهبی شهرداری شیراز در بولوار سلمان فارسی آغاز شد و سپس مدیریت ارشد کلان‌شهر شیراز به‌همراه اصحاب رسانه آغاز عملیات اجرایی ایستگاه قطار شهری دروازه‌کازرون را کلید زدند.
 توسعه عدالت‌محور سومین حرم اهل‌بیت(ع)
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در آیین آغاز عملیات اجرایی ایستگاه‌های خط ۴ مترو بر توسعه عدالت‌محور سومین حرم اهل‌بیت(ع) تأکید کرد. سیدابراهیم حسینی با اشاره به عملکرد شهرداری شیراز، اطهار داشت: کار در شهرداری مطابق برنامه پیش می‌رود و حساب و کتاب همه‌چیز شفاف است و فعالیت‌های شهرداری منحصر به یک حوزه خاص نیست و در تمامی زمینه‌های مأموریتی ازجمله عمران، حمل‌ونقل، خدمات شهری، فرهنگی و شهرسازی، براساس برنامه‌ریزی دقیق در حال انجام است.وی افزود: باوجود مسائل مختلف اقتصادی، بخش برنامه‌ریزی و پشتیبانی مالی به‌گونه‌ای عمل کرده که هیچ پروژه‌ای به‌دلیل مشکلات مالی متوقف نشده و شهرداری و شورای شهر با قدرت به کار خود ادامه می‌دهند. رئیس شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به افتتاح پروژه‌های ورزشی، فرهنگی و حمل‌ونقل در شهر، تصریح کرد: در حوزه حمل‌ونقل، رویکرد شهرداری ایجاد درآمد از طریق پروژه‌هایی مانند مترو است تا هزینه‌های نگهداری آن در آینده تأمین شود. حسینی از سرمایه‌گذاری ۶۰هزار میلیاردتومانی خارج از بودجه و همچنین تبدیل برخی پروژه‌ها به فرصت‌های اقتصادی با درآمد چندبرابری خبر داد. وی با بیان اینکه بودجه شهرداری در دوره ششم شورا ۷ برابر افزایش یافته است، ادامه داد: در حوزه فرهنگی، بودجه ۱۵برابر شده و پروژه‌هایی مانند نماد سومین حرم اهل‌بیت(ع) در حال اجراست. رئیس شورای اسلامی شهر شیراز همچنین از همکاران شورا و شهرداری به‌ویژه شهردار شیراز و ۱۳هزار نیروی زحمت‌کش شهرداری قدردانی و بیان کرد: هدف اصلی مدیران شهری، رضایت مردم و بهبود کیفیت زندگی آنان است و انتظار داریم شهروندان نظرات خود را از طریق کانال‌های موجود به اطلاع ما برسانند.
 تقویت مبانی گردشگری شهری
شهردار کلان‌شهر شیراز در آیین بهره‌برداری از مسیر ۳۲ کیلومتری دوچرخه‌سواری بر برقراری عدالت ترافیکی و صیانت از محیط‌زیست تأکید کرد.
محمدحسن اسدی با ادای احترام به شهید گمنام آرمیده در کهف‌الشهدای شهرک زیباشهر با اشاره به رویکرد کلان مدیریت شهری در توسعه حمل‌ونقل پاک، این پروژه را نمادی از نگاه سلامت‌محور و محیط‌زیستی شهرداری دانست و بر نقش آن در ترویج عدالت ترافیکی و کاهش آلودگی هوا تأکید کرد. وی با بیان اینکه سیاست‌های شهرداری معطوف به فعال‌سازی فضاهای شهری در تمام روزهای هفته است، از برنامه‌ریزی برای بهره‌برداری مستمر و حرفه‌ای از این مسیر خبر داد و آن را ظرفیتی کم‌نظیر برای نشاط عمومی، گردشگری شهری و ارتقای سبک زندگی شهروندان دانست. شهردار شیراز همچنین با تقدیر از تلاش مجموعه همکاران مناطق اجرایی و معاونت‌های مرتبط، این پروژه را حاصل پیگیری مستمر، اخذ مجوزهای قانونی و هم‌افزایی درون‌سازمانی عنوان کرد.
 افق برنامه‌ریزی شیراز، صدساله است
شهردار کلان‌شهر شیراز در آیین آغاز عملیات اجرایی این پروژه‌ها با اشاره به رویکرد راهبردی مدیریت شهری، اظهار کرد: افق برنامه‌ریزی برای شیراز، افقی بلندمدت و مبتنی بر نگاه صدساله است و پروژه‌هایی از این دست با دید قرنی و آینده‌محور طراحی و اجرا می‌شوند. محمدحسن اسدی با بیان اینکه محل اجرای پروژه سال‌ها محل استقرار ماشین‌آلات سنگین و تجهیزات پشتیبانی بوده است، افزود: با انتقال اداره پشتیبانی ماشین‌آلات شهرداری شیراز به شهرک والفجر در حاشیه کمربندی، این محدوده برای اجرای پروژه‌ای فاخر و متناسب با شأن و هویت شهری شیراز آزادسازی شد. وی تصریح کرد: پردیس ساختمان‌های شهرداری شیراز شامل بلوک‌های اداری، ساختمان شورای اسلامی شهر، سالن‌های جلسات، آمفی‌تئاتر و فضاهای عمومی شهری خواهد بود که براساس طرح جامع و یکپارچه طراحی شده و ظرفیت تبدیل‌شدن به یک فضای شاخص شهری و فضای تعامل اجتماعی را دارد. اسدی با اشاره به برنامه‌های اجرایی پروژه، خاطرنشان کرد: براساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، عملیات محوطه‌سازی و ساماندهی فضاهای پیرامونی این مجموعه حداکثر تا یک ماه آینده آغاز می‌شود و جزئیات کامل طرح نیز در زمان مناسب برای اصحاب رسانه تشریح خواهد شد.

 پیشرفت هم‌زمان چهار خط مترو
شهردار کلان‌شهر شیراز در آیین آغاز عملیات اجرایی ایستگاه‌های خط ۴ مترو از دغدغه مدیریت شهری نسبت به سلامت و نشاط شهروندان خبر داد. اسدی اظهار داشت: پیشرفت هم‌زمان چهار خط مترو با ۲۰ ایستگاه و افتتاح مسیر ۳۲کیلومتری دوچرخه را می‌توان نماد این جهش دانست. وی این حجم از پروژه‌ها را نشان‌دهنده برنامه‌ریزی دقیق، انسجام و همدلی بین شورای شهر، شهرداری و سایر دستگاه‌های اجرایی، خدمات‌رسان، سیاسی، انتظامی و امنیتی دانست و تصریح کرد: این امر حاکی از همراهی مردم، دعای خیر آنان و لطف خداست. مقام ارشد مدیریت شهری شیراز با اشاره به اجرای هم‌زمان چهار خط مترو در این کلان‌شهر، بیان داشت: در مترو شیراز یک انقلاب ایجاد شده و خطوط مختلف مترو در حال پیشرفت جدی هستند و توجه مسئولان ملی برای تأمین واگن به‌سمت شیراز جلب شده است. اسدی از اجرای مسیر دوچرخه‌سواری در شیراز، به‌عنوان پروژه‌ای منحصربه‌فرد در کشور خبر داد و افزود: با اخذ مجوزهای لازم از فدراسیون دوچرخه‌سواری و اداره ورزش و جوانان، این پیست فضایی کاملاً ایمن و استاندارد برای همه رده‌های سنی است. وی با تقدیر از همکاری بانک شهر، پیمانکاران، مشاوران و تمامی دست‌اندرکاران پروژه‌های شهری، خاطرنشان کرد: شهرداری شیراز امروز به بزرگ‌ترین خریدار آرماتور و سیمان از بورس تبدیل شده که نشان از عظمت پروژه‌های در دست اجرا دارد. شهردار کلان‌شهر شیراز همچنین با اشاره به پروژه‌های ساماندهی و عمرانی در مناطق مختلف، ازجمله دروازه‌کازرون، ابراز امیدواری کرد که با ادامه این روند، بتوانیم تا پایان سال پروژه‌های متعددی را به بهره‌برداری برسانیم و خدمتی مؤثر به شهروندان شیرازی ارائه دهیم.
 تعامل سازنده شورا و شهرداری شیراز
در ادامه این مراسم رئیس کمیته محرویت‌زدایی شورای اسلامی شهر شیراز توسعه زیرساخت‌های شهری را گامی مهم در راستای ارتقای کیفیت زندگی شهروندان دانست. سیده‌مریم حسینی با اشاره به ماهیت پروژه، بیان کرد: تمرکز اصلی این طرح صرفاً بر احداث فضای اداری نیست، بلکه ایجاد یک مجتمع فرهنگی و مذهبی اثرگذار برای شهر شیراز مدنظر قرار دارد که می‌تواند منشأ خیر و برکات برای شهر باشد. وی با اشاره به همکاری مثبت میان شورای ششم و شهرداری شیراز، افزود: تعامل سازنده شورا و شهرداری زمینه اجرای مؤثر پروژه‌های فرهنگی و اجتماعی را فراهم کرده و طبق زمان‌بندی، با تلاش مجموعه مدیریت شهری می‌تواند کوتاه‌تر شود. حسینی ابراز امیدواری کرد که اجرای این مجتمع فرهنگی و مذهبی موجب ارتقای زیرساخت‌های فرهنگی، افزایش انسجام اجتماعی و تقویت هویت معنوی شهر شیراز شود.
 موفقیت حاصل همدلی و هم‌افزایی است
رئیس کمیسیون اقتصاد و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر شیراز در آیین بهره‌برداری از مسیر ۳۲کیلومتری دوچرخه‌سواری، گفت: آنچه امروز در حوزه عمرانی شهر شیراز در حال وقوع است، حاصل همدلی، هم‌افزایی و کار تیمی میان شهرداری، شورای اسلامی شهر و کمیسیون‌های تخصصی شورا است. علیرضا اسکندری با قدردانی از تلاش‌های مدیریت شهری، اظهار کرد: اجرای مسیر دوچرخه‌سواری، تنها ایجاد یک مسیر محدود برای دوچرخه‌سواران نیست، بلکه مجموعه‌ای از اقدامات فنی، حقوقی، رفع معارضین و برنامه‌ریزی‌های دقیق پشت آن قرار دارد که در نهایت به شکل‌گیری این مسیر ۳۲کیلومتری منجر شده است؛ مسیری که بخشی از آن امروز در اختیار شهروندان و ورزش‌دوستان قرار می‌گیرد. او با تأکید بر هم‌بستگی و همراهی میان شورای اسلامی شهر و مجموعه شهرداری، اجرای مسیر ۳۲کیلومتری دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی را نتیجه یک کار کارشناسی، آسیب‌شناسی دقیق و پاسخ به نیاز واقعی شهر شیراز دانست. رئیس کمیسیون اقتصاد و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به تجربه‌های گذشته در ایجاد مسیرهای دوچرخه در معابر شهری، تصریح کرد: در سال‌های قبل، بخشی از معابر شهری برای این منظور اختصاص داده شد، اما به‌دلیل پاسخ‌گو نبودن معابر، مسائل ترافیکی و نگرانی شهروندان، عابران پیاده، موتورسواران و رانندگان، این طرح‌ها به نتیجه مطلوب نرسید و بسیاری از مسیرها عملاً حذف شد. اسکندری ادامه داد: امروز با آسیب‌شناسی صحیح، مسیر ایزوله و کوهستانی از بام سبز تا کوه نور در حال اجرا و بهره‌برداری است که می‌تواند بدون ایجاد تعارض، مورد استفاده شهروندان قرار گیرد. امید است در آینده و با فرهنگ‌سازی تدریجی، امکان اجرای این طرح‌ها در معابر اصلی شهر نیز فراهم شود و بخشی از فضا به دوچرخه‌سواران و کاربران حمل‌ونقل سبز اختصاص یابد. عضو شورای شهر شیراز همچنین از پیگیری طرح اسکوترهای برقی در محدوده باغات شیراز خبر داد و گفت: این طرح با هدف بهره‌گیری عملی از ظرفیت باغات شهر و توسعه حمل‌ونقل پاک در دست اجراست و امیدواریم تا پایان سال به بهره‌برداری برسد. رویکرد مدیریت شهری در این زمینه، حفظ باغات نه در حد شعار، بلکه از مسیر اقتصادی و گردشگری و با اقدامات عملی است. وی در بخش پایانی سخنانش رویکرد هم‌افزایی را کلید توسعه و پیشرفت شهر دانست.
 تقویت خدمت‌رسانی به جامعه
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز از پیشرفت پروژه‌های عمرانی براساس برنامه زمان‌بندی خبر داد. محمد امین با اشاره به جانمایی ساختمان شورای اسلامی شهر در مجاورت مجموعه مدیریت ارشد شهری، این اقدام را نمادی روشن از هم‌افزایی، هم‌گرایی و انسجام نهادی میان شورای اسلامی شهر و شهرداری دانست. وی افزود: استقرار ساختمان شورای اسلامی شهر به‌عنوان نهاد سیاست‌گذار و نظارتی در کنار شهرداری به‌عنوان نهاد اجرایی، موجب تسهیل تردد شهروندان، ارباب‌رجوع، مدیران و کارشناسان و در نتیجه، ارتقای فرایندهای تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری در مدیریت شهری خواهد شد. معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز با تأکید بر این موضوع که این پروژه‌ها صرفاً پروژه‌های عمرانی نیستند، تصریح کرد: مجموعه طرح‌های در حال اجرای مدیریت شهری، ازجمله ساختمان‌های شماره ۱ و ۲ شهرداری، مرکز همایش‌های شهر راز، ساختمان شورای اسلامی شهر و مجتمع فرهنگی‌مذهبی، سرمایه‌هایی ماندگار برای تقویت حکمرانی شهری و ارتقای جایگاه مدیریت شهری شیراز محسوب می‌شوند. امین در تشریح مشخصات فنی پروژه ساختمان شورای اسلامی شهر، گفت: این ساختمان با زیربنای حدود ۲۳هزار و ۳۰۰ مترمربع، در هشت طبقه شامل دو طبقه زیرزمین، یک طبقه همکف و پنج طبقه روی همکف احداث خواهد شد. وی گفت: مجتمع فرهنگی‌مذهبی شهرداری شیراز نیز با زیربنای حدود ۲هزار و ۸۰۰ مترمربع و در دو طبقه طراحی شده است که این پروژه در راستای توسعه فضاهای فرهنگی و مذهبی وابسته به مدیریت شهری اجرا می‌شود.
 توسعه زیرساخت‌ها برای نشاط‌افزایی شهروندان
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز بهره‌برداری از مسیر دوچرخه‌سواری کوهستان حدفاصل رکن‌آباد تا زیباشهر را پروژه مهم در حوزه سلامت و شادابی شهروندان توصیف کرد.محمد فرخ‌زاده اظهار داشت: امروز شاهد بهره‌برداری از مسیر دوچرخه‌سواری کوهستان حدفاصل رکن‌آباد تا زیباشهر به ارزش ۳۵.۴میلیارد تومان و همچنین آغاز عملیات اجرایی چهار ایستگاه مترو از خط ۴ شهر شیراز به‌طول ۶ کیلومتر و با اعتباری بالغ‌بر ۶هزار میلیارد تومان در قالب فاز دو که در مجموع ۱۳ کیلومتر است، با همکاری شرکت چیلکو و بانک شهر بودیم. وی تصریح کرد: هم‌زمان در این مراسم، از ۲۷ میدل‌باس جدید، خودروهایی با ابعاد بین اتوبوس و مینی‌بوس و دارای امکانات رفاهی عالی، رونمایی شد و ۲۴ اتوبوس نیز پس از به‌روزآوری و بازسازی به ناوگان شهری اضافه شد. معاون شهردار شیراز با اشاره به گام‌های بلند در ارتقای حمل‌ونقل پاک، عنوان داشت: بهره‌برداری از مسیر دوچرخه‌سواری کوهستان حدفاصل رکن‌آباد تا زیباشهر و آغاز عملیات اجرایی این مسیر حدفاصل زیباشهر تا کوه نور، ازجمله این اقدامات است.
فرخ‌زاده گفت: با نصب و راه‌اندازی ۵۰ سامانه نظارت تصویری و سیستم توزین در حال حرکت (W.I.M)، نظارت هوشمند بر معابر و حمل‌ونقل بار، سطح جدیدی از مدیریت ترافیک و امنیت محقق می‌شود. اجرای کامل محدوده کم‌آلاینده (L.E.Z)، احداث کارواش ویژه تاکسی با نام تاکسی‌واش و نصب پل‌های هوایی عابر پیاده که گامی بلند در افزایش ایمنی تردد عابران و کاهش تصادفات است، ازجمله اقداماتی بود که فرخ‌زاده به آن‌ها اشاره کرد. وی با اشاره به برنامه‌های هفته حمل‌ونقل، از برگزاری جشنواره‌های فرهنگ‌سازی و ارتقای دانش ترافیکی دانش‌آموزان در بوستان مادر، همایش‌های ویژه رانندگان، توجه به معیشت و امور فرهنگی رانندگان و همچنین برگزاری پیاده‌روی بزرگ برای مقابله با فقر حرکتی رانندگان نام برد. فرخ‌زاده افزود: با‌توجه‌به ساعات طولانی کاری و شرایط سخت شغلی رانندگان، باید با برنامه‌هایی مانند المپیاد ورزشی و ایجاد باشگاه‌های ورزشی، به سلامت این قشر زحمت‌کش توجه ویژه‌ای داشت. وی خاطرنشان کرد: در این مراسم، ۱۲ پروژه حمل‌ونقلی در حوزه‌های مختلف افتتاح یا عملیات اجرایی آن‌ها آغاز شد و در دسترس مردم شیراز قرار گرفت. فرخ‌زاده با بیان اینکه خانواده بزرگ حمل‌ونقل شیراز بیش از صدهزار عضو دارد، عنوان کرد: به نمایندگی از این خانواده بزرگ اعلام می‌کنم که همه این عزیزان آمادگی ارائه خدمتی صادقانه، باکیفیت و اخلاق‌مدارانه به شهروندان شیرازی را خواهند داشت.
 تحولات اساسی در شبکه حمل‌ونقل
رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز از اهتمام مدیریت شهری نسبت به پیشبرد پروژه قطارشهری خبر داد. علی کلانتری با بیان جزئیات پیشرفت پروژه‌های قطار شهری، اظهار داشت: پروژه‌های متروی شیراز باوجود چالش‌هایی مانند کمبود ناوگان در خطوط فعلی، با برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، در مسیر تحول اساسی شبکه حمل‌ونقل ریلی کلان‌شهر شیراز قرار گرفته‌اند. وی با اشاره به عقد قرارداد این خط با شرکت چیلکو در شهریورماه امسال، افزود: ۶ ایستگاه فاز اول خط ۴ شامل رازی، خاتون، آستانه، شاهزاده قاسم و دروازه‌کازرون در دست اجراست که ایستگاه‌های رازی و خاتون مراحل حفاری و خاک‌برداری را پشت سر می‌گذارند. کلانتری از آغاز عملیات ایستگاه شاهزاده قاسم در کمتر از ۱۵ روز آینده خبر داد و تصریح کرد: این خط از یک‌سو در ایستگاه رازی به خط یک و از‌سوی‌دیگر در ایستگاه استقلال به خط دو مترو شیراز متصل خواهد شد. رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز با تأکید بر اهمیت تکمیل شبکه مترو در بافت تاریخی شهر، از پروژه موازی تونل ارتباطی خط ۱ و ۴ نام برد که دسترسی مستقیم به حرم احمد‌بن‌وسی شاهچراغ(ع) را ممکن می‌کند و پیش‌بینی کرد این پروژه طی کمتر از دو سال‌ونیم آینده به اتمام برسد. وی در ادامه به پیشرفت سایر خطوط مترو اشاره کرد و افزود: پایان عملیات تونل دوم تا کلبه سعدی تا ۲۲ بهمن هدف‌گذاری شده و همچنین ایستگاه استقلال در فاز اول خط دو مترو شیراز به بهره‌برداری می‌رسد. کلانتری گفت: در خط ۳، پس از انتقال سیستم پشتیبانی دستگاه حفار از شهرک گلستان به ایستگاه جهاد، با این جابه‌جایی، عملیات ساخت و تکمیل ایستگاه‌های شهرک گلستان و آفرینش و تکمیل خط ریلی در این مقطع صورت خواهد پذیرفت. رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز با تقدیر از الگوهای نوین تأمین مالی پروژه‌های مترو، یادآور شد: این رویکرد، امکان پیشبرد هم‌زمان پروژه‌های بزرگ بدون انحراف از برنامه زمان‌بندی را فراهم کرده است. وی با اشاره به طراحی ایستگاه دروازه‌کازرون، عنوان کرد: این ایستگاه به‌صورت کاملاً زیرزمینی و با ایجاد رمپ، اجرا خواهد شد تا کمترین اختلال را در ترافیک منطقه ایجاد کند و در بازه ۳۰ تا ۳۲ماهه آماده بهره‌برداری شود.
 پاسخ‌گویی مدیریت شهری به مطالبات شهروندان
شهردار منطقه ۳ شیراز در آیین بهره‌برداری از مسیر ۳۲کیلومتری دوچرخه‌سواری در شهرک زیباشهر از پیشرفت پروژه‌های عمرانی براساس برنامه زمان‌بندی خبر داد. علی مصلی‌نژاد با بیان اینکه این طرح با حمایت کامل شورای اسلامی شهر شیراز به سرانجام رسیده است، گفت: این پروژه در سطح کشور بی‌نظیر بوده و بیانگر رویکردی است که در آن مدیریت شهری، نیازهای شهروندان را مستقیماً محور تصمیم‌گیری قرار داده است؛ رویکردی که گویی شهردار و اعضای شورا از تک‌تک شهروندان می‌پرسند شیراز به چه امکاناتی نیاز دارد.
وی با اشاره به کارکردهای متنوع این پروژه، افزود: در دوره کنونی مدیریت شهری، اقداماتی در شیراز در حال وقوع است که پاسخ به نیازهای واقعی یک کلان‌شهر محسوب می‌شود؛ مورادی که پیش از این وجود نداشت یا کمتر به آن توجه شده بود. ایجاد فضاهای فرهنگی، تربیتی، ورزشی و تفریحی متناسب با شأن شهروندان، ازجمله اهداف اصلی این طرح‌هاست. مصلی‌نژاد مسیر ۳۲کیلومتری طراحی‌شده را جذاب برای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی توصیف کرد و گفت: این مسیر به‌گونه‌ای است که طی‌کردن کامل آن در یک روز امکان‌پذیر نیست و شهروندان می‌توانند در بخش‌های مختلف از آن استفاده کنند. وی در تشریح محدوده اجرای پروژه بیان کرد: این مسیر از کوه‌های منصورآباد در ارتفاعات چمران آغاز می‌شود، از محدوده مناطق یک، شش و سه عبور می‌کند و تا حوالی شهرک رکن‌آباد و دریاچه مصنوعی واقع در مسیر کمربندی ادامه می‌یابد. این پروژه از نقطه‌ای که با تدفین شهید گمنام به یک نقطه عطف معنوی تبدیل شده، توسعه یافته و در ادامه تا کوه نور امتداد خواهد داشت. شهردار منطقه ۳ شیراز با قدردانی از حمایت‌های مالی و مدیریتی برخی اعضای شورا و مدیران شهری، همراهی مستمر آنان را در شرایط اقتصادی موجود، نقشی تعیین‌کننده در پیشبرد پروژه دانست و افزود: هدایت، نظارت میدانی و حضور مستمر مدیران در طول اجرای پروژه، به‌ویژه در بخش‌های حساس و کارگاهی، موجب شد این طرح با کیفیت مطلوب به سرانجام برسد. مصلی‌نژاد همچنین با اشاره به نظارت مستقیم شهردار شیراز بر روند اجرا، تصریح کرد: شهردار شیراز به‌صورت مداوم و در چندین نوبت از این مسیر بازدید کردند، مشکلات را از نزدیک دیدند و با پیگیری لحظه‌به‌لحظه، زمینه تکمیل پروژه را فراهم ساختند. وی در بخش پایانی سخنانش اظهار امیدواری کرد این پروژه‌ها در نشاط شهروندی نقش مثبتی ایفا کند.
 مرحله پنجاه‌و‌ششم پربار بود
گفتنی است، پنجاه‌و‌ششمین مرحله جهش عمرانی شهردرای کلان‌شهر شیراز با شکوه برگزار شد. این مرحله از جهش‌های عمرانی شهرداری شیراز، تصویری روشن از شهری در حال تحول را به نمایش گذاشت؛ شهری که با تکیه بر برنامه‌ریزی منسجم، تأمین مالی هوشمندانه و مشارکت همه‌جانبه مدیریت شهری، مسیر توسعه زیرساختی، حمل‌ونقل پایدار و ارتقای زیست‌پذیری را با شتابی قابل‌توجه دنبال می‌کند. این روند، شیراز را یک گام دیگر به کلان‌شهری مدرن، زیست‌پذیر با محوریت انسان‌مداری و آینده‌نگر نزدیک‌تر ساخته است. این گزارش می‌افزاید: پروژه‌های فرهنگی، مذهبی و نهادی مدیریت شهری شیراز، به‌عنوان بخشی از طرح‌های راهبردی در پنجاه‌وششمین جهش عمرانی، گامی مؤثر در جهت ساماندهی ساختار مدیریتی، توسعه فضاهای عمومی و تقویت حکمرانی شهری با نگاه آینده‌محور به‌شمار می‌روند و می‌توانند نقشی ماندگار در آینده کلان‌شهر شیراز ایفا کنند. شایان ذکر است آنچه در پنجاه‌وششمین جهش عمرانی شیراز به بهره‌برداری رسید، صرفاً افتتاح یک پروژه عمرانی نبود، بلکه بازتاب رویکردی نوین در مدیریت شهری بود که بر پیوند میان محیط‌زیست، نشاط اجتماعی، اقتصاد شهری و کیفیت زندگی تأکید دارد. مسیر کوهستانی دوچرخه‌سواری شیراز، به‌عنوان بخشی از زیرساخت‌های ماندگار شهر، افق تازه‌ای پیش‌روی توسعه پایدار، گردشگری شهری و حمل‌ونقل پاک در کلان‌شهر شیراز گشوده است.