سعیدرضا امیرآبادی- گروه خبر
هشتاد و دومین مرحله جهش عمرانی کلان‌شهر شیراز با افتتاح ۳۳ پروژه در منطقه یک شهرداری و رونمایی از اتوبوس‌های جدید برگزار شد. این مراسم در آستانه دهه امامت و ولایت با حضور رئیس و جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر، شهردار کلان‌شهر شیراز و جمعی از مسئولان شهری و استانی با همراهی اصحاب رسانه برگزار شد.
 شتاب بخشی به پروژه‌های زیرساختی
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در این آیین، ضمن قدردانی از اهتمام جدی و مساعی ارزشمند مجموعه مدیریت شهری در مسیر آبادانی، بر لزوم حفظ شتاب فعلی در اجرای پروژه‌های زیرساختی تأکید کرد. سید ابراهیم حسینی با تقدیر از تحولات چشمگیر عمرانی در سطح منطقه یک، این اقدامات را ثمره هم‌افزایی میان شورا و شهرداری دانست و اظهار داشت: آنچه امروز در قالب هشتاد و دومین جهش عمرانی شاهد آن هستیم، پاسخ به مطالبات برحق شهروندانی است که شایسته بهترین خدمات شهری در تراز نام بلند شیراز هستند؛ تداوم این مسیر در منطقه یک، نمادی از تبلور اراده برای نوسازی بافت‌های کلیدی شهر است. وی با تأکید بر این موضوع که شورای ششم بر عهد خود مبنی بر توسعه عادلانه و هوشمند زیرساخت‌ها استوار است، افزود: اهتمام مجموعه مدیریت شهری بر استمرار اقدامات فاخر عمرانی، نباید تنها به پروژه‌های کالبدی محدود شود، بلکه باید با پیوست‌های فرهنگی و رفاهی، آرامش زندگی شهری را دوچندان کند.حسینی خاطرنشان کرد: ما در شورای اسلامی شهر، با تمام توان از حرکت‌های جهادی که منجر به تقویت ناوگان حمل‌ونقل و بهبود کیفیت زیست شهری می‌شود حمایت می‌کنیم تا قطار توسعه شیراز بدون وقفه به سوی افق‌های روشن حرکت کند.
 نغمه‌سرایی شیراز در شانگهای
شهردار کلان‌شهر شیراز با تأکید بر اهمیت مدیریت شهری و دیپلماسی شهری، تجربیات خود در همایش مدیران شهری کشورهای عضو شانگهای را به‌عنوان الگویی برای توسعه خدمات شهری مطرح کرد و اظهار داشت: در سفری که به‌عنوان نماینده شهرداری‌های کشور در همایش کشورهای عضو شانگهای در قرقیزستان داشتیم، مشخص شد موضوعات حمل‌ونقل عمومی، دفع آب‌های سطحی و بازآفرینی خدمات شهری در تمام دنیا و بین مدیران شهری بسیار دارای اهمیت است. در اکثر کشورها دیگر جوی و جدول روباز وجود ندارد و با کانال‌های مشترک شهری، عملیات دفع آب‌های سطحی انجام می‌شود. محمدحسن اسدی با‌اشاره‌به ویژگی‌های راهبردی منطقه یک به‌عنوان ستون فقرات و قطب اداری-تجاری شهر، افزود: منطقه یک شریان اصلی و سرخرگ شهر شیراز و بزرگ خاندان شهر است. این منطقه قطب اداری، پزشکی، توریستی، سرمایه‌گذاری و قطب تجاری شهر شیراز است و ظرفیت بی‌نظیری برای ارتقای جایگاه گردشگری و سرمایه‌گذاری شیراز دارد، مشروط بر اینکه نگاه جامع و هوشمندانه‌ای به آن داشته باشیم. وی ادامه داد: مسئولیت کدخدایی منطقه یک را سارا قائدی پذیرفته و با صلابت و سلامت در‌حال خدمات‌رسانی عمرانی، شهری، شهرسازی، پاسخ‌گویی به مردم و تکریم ارباب رجوع است. اسدی با تقدیر از گزارش شهردار منطقه یک بیان داشت: اگر در خیلی از مناطق جدید و در‌حال توسعه، موضوعات انقلاب عمرانی و کارگاه عمرانی را مطرح می‌کنیم، منطقه یک متفاوت است و کار کردن در آن شرایط خاص خود را دارد. 
 سربلندی عمرانی در نوسانات اقتصادی
شهردار شیراز همچنین با قدردانی از مدیریت منطقه یک و صبوری پیمانکاران در مواجهه با نوسانات اقتصادی، بر تداوم روند توسعه عمرانی تأکید کرد. وی با‌اشاره‌به تجربه ۱۶‌ساله خود در مدیریت شهری گفت: در سال‌های ۹۰ و ۹۱، هر دستگاه اتوبوس ۱۰۰‌میلیون تومان بود؛ شهرداری ۱۷.۵ درصد و دولت ۸۲.۵ درصد را تقبل می‌کرد و حمایت دولت بسیار سنگین و پرصلابت بود، اما امروز قیمت هر دستگاه اتوبوس به ۲۶‌میلیارد تومان رسیده؛ یعنی بیش از ۱۷ برابر گذشته شده است. به گفته اسدی، در دوره ششم شورای اسلامی شهر و با‌وجود این شرایط سخت، بیش از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس وارد ناوگان شده است. این مقام ارشد شهری با‌اشاره‌به رونمایی از اتوبوس‌های جدید، خاطرنشان کرد: می‌دانم این تعداد در برابر نیاز کلان‌شهری مثل شیراز عدد بزرگی نیست، اما نمی‌شد این اتوبوس‌ها را در پارکینگ حبس کرد. از فردا این خودروها وارد ناوگان می‌شوند و خرید اتوبوس‌های جدید همچنان در دستور کار قرار دارد.
 لحظه‌شماری برای ابرپروزه‌های شهری
شهردار شیراز با تأکید بر این موضوع که حل مشکلات ترافیک، آلودگی هوا و تردد خودروهای تک‌سرنشین تنها با تقویت حمل‌ونقل عمومی ممکن است، یادآور شد: شهرداری شیراز در حوزه مترو مدیریتی پیشرو است و به یقین در سه‌سال آینده شیراز سریع‌ترین و بهترین سیستم حمل‌ونقل مترویی را خواهد داشت. اسدی با‌اشاره‌به پروژه‌های عظیم پیش‌رو تأکید کرد: در آینده‌ای نزدیک، پروژه‌هایی بسیار بزرگ‌تر از آنچه تاکنون در شیراز افتتاح شده، به مردم تقدیم خواهد شد. تقاطع چندسطحی خلیج‌فارس، زیرگذر شهید فریدون عباسی و تصفیه‌خانه محلی فاضلاب به‌عنوان بخشی از کلان‌پروژه‌های در آستانه بهره‌برداری قرار دارد. سکان‌دار مدیریت شهری به نقل از استانداری فارس تصریح کرد: سفر قریب‌الوقوع رئیس‌جمهور محتمل اعلام شده که طی آن، ۲۰‌هزار میلیارد تومان پروژه افتتاح و 30هزار میلیارد تومان عملیات اجرایی جدید آغاز خواهد شد. بدین‌ترتیب، مدیریت شهری شیراز نزدیک به ۵۰‌هزار میلیارد تومان طرح را در آن سفر به مردم هدیه می‌کند.
 تلفیق پاک‌دستی و عدالت در منطقه یک
در ادامه این مراسم عضو و ناظر شورای اسلامی شهر در شهرداری منطقه یک شیراز نیز با‌اشاره‌به یک‌و‌نیم سال مدیریت سارا قائدی در این منطقه حساس، گفت: تلفیق صلابت (پاک‌دستی و عدالت) و سلامت (تسلط فنی و قانون‌مداری) جذب اعتبارات عمرانی را از منفی ۲۷ به مثبت ۱۰۷ درصد رساند. غلامحسن اسکندری ضمن تبریک فرا رسیدن عید غدیر، کار در شهرداری را خط مقدم ارتباط با مردم خواند و اظهار داشت: موفقیت در چنین جایگاهی جز با تلفیق دو مؤلفه صلابت و سلامت، ممکن نیست؛ صلابت یعنی پاک‌دستی، عدم تبعیض و نگاه یکسان به مردم، و سلامت یعنی تسلط فنی، روش علمی و پایبندی به قانون. وی با‌اشاره‌به تجربه مدیریت سارا قائدی در منطقه یک که همواره محل تنازعات مختلف بوده است، افزود: اثبات شد که می‌توان هم با سلامت مدیریت کرد و هم با صلابت؛ نتیجه این رویکرد، افزایش صعودی جذب اعتبارات عمرانی در کمتر از یک‌سال‌و‌نیم است که نشانه اعتماد به جوانان متخصص و کاربلد است. اسکندری با تقدیر از حمایت شهردار شیراز از مدیر منطقه یک، خاطرنشان کرد: وقتی منافع برخی به خطر می‌افتد، فشار برای تخریب یا تعویض مدیر آغاز می‌شود؛ ایستادگی مدیر ارشد پای مدیر سالم و با صلابت، جای تقدیر دارد.
 شهر خاطره مشترک مردم است
شهردار منطقه یک شهرداری شیراز نیز در این مراسم با تأکید بر اینکه شهر تنها مجموعه‌ای از خیابان‌ها و ساختمان‌ها نیست، گفت: شهر، خاطره مشترک مردمانی است که در آن زندگی می‌کنند، فرزندان خود را پرورش می‌دهند و آینده را رقم می‌زنند. از همین رو هر پروژه‌ای که در مدیریت شهری به ثمر می‌رسد، در حقیقت سرمایه‌گذاری بر آرامش، امید، امنیت و کیفیت زندگی شهروندان است. سارا قائدی با‌اشاره‌به اعتبار حدود دو‌هزار‌میلیارد‌ریالی پروژه‌های منطقه یک، تصریح کرد: این رقم نه یک عدد در گزارش‌های مدیریتی، بلکه ترجیحمان اعتماد مردم به مدیریت شهری و تعهد مدیریت شهری به پاسخ‌گویی مطالبات مردم است. وی با‌اشاره‌به پروژه‌های بهره‌برداری‌شده گفت: اجرای عملیات لوله‌گذاری در خیابان‌های شهدای سوم خرداد، بلوار شهید چمران، خیابان جهاد سازندگی، اجرای پروژه‌های لوله‌گذاری در خیابان عفیف‌آباد، کوچه‌های ۲۰ و ۶ خیابان خاک‌شناسی و خیابان قدوسی غربی و افتتاح ساختمان بحران شهرداری منطقه یک شیراز از مهم‌ترین این پروژه‌هاست.
 استمرار حرکت توسعه و خدمت‌رسانی
قائدی با‌اشاره‌به رویکرد علمی، آینده‌نگر، مردم‌محور و جهادی در اجرای این طرح‌ها، خاطرنشان کرد: شهردار کلان‌شهر شیراز همواره بر استمرار حرکت توسعه، خدمت‌رسانی و ایجاد امید برای شهروندان تأکید داشته‌اند؛ در منطقه یک نیز تلاش کرده‌ایم پروژه‌ها را از مرحله ایده تا اجرا دنبال کنیم و پاسخ‌گوی نیازهای امروز و فردای شهر باشیم. شهردار منطقه یک همچنین ضمن تقدیر از حمایت‌های مدیریت شهری و شهروندان صبور شیراز افزود: تنها صداست که می‌ماند؛ اما حقیقت ماندگاری در این جمله نهفته است، زیرا آنچه از مدیریت شهری باقی خواهد ماند نه نام‌ها و جایگاه‌ها، بلکه اثر خدمت صادقانه در زندگی مردم است. شیراز، شهر حافظ و سعدی، شهری نیست که در گذشته متوقف بماند.
 افزایش 133‌درصدی یارانه ناوگان حمل‌ونقل
رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل مسافر شهرداری شیراز نیز در ادامه این آیین از افزایش ۱۳۳‌درصدی یارانه ناوگان حمل‌ونقل درون‌شهری طی تنها یک‌سال خبر داد. رامین طالبی با‌اشاره‌به آمارهای دقیق اظهار داشت: در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴، یارانه ناوگان مسافربری درون‌شهری ۳۰‌میلیارد تومان بوده، اما همین میزان خدمت در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵ به ۷۰‌میلیارد تومان رسیده است که این جهش 40‌میلیارد‌تومانی، ابعاد فشار اقتصادی بر مدیریت شهری را به‌خوبی نمایان می‌سازد. وی با تأکید بر این موضوع که تداوم چرخش چرخ‌های اتوبوس‌ها در شهر، بار سنگینی بر دوش مسئولان شهری نهاده، خاطرنشان کرد: سابقاً دولت‌ها با ارائه تسهیلاتی به مدیریت شهری کمک می‌کردند ولی در حال حاضر بار مسئولیت کل این قضایا از دولت به شهرداری‌ها منتقل شده است و مدیریت این بحران هزینه‌ها، همتی فراتر از توان عادی می‌طلبد. 
 جهش قیمت اتوبوس تا 26‌میلیارد تومان
رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل مسافر شیراز با‌اشاره‌به هزینه‌های گزاف نوسازی ناوگان تصریح کرد: هر دستگاه اتوبوس تازه‌خریداری‌شده تا چندی پیش ۲۱‌میلیارد تومان قیمت داشت، اما تنها در فاصله دو هفته، بهای همان دستگاه به ۲۶‌میلیارد تومان جهش یافت. 
اکنون کلان‌شهرهای دیگر نیز با همین رقم ۲۶‌میلیارد‌تومانی اقدام به خرید می‌کنند. طالبی همچنین با قدردانی از زحمات همکاران حوزه مالی شهرداری شیراز خاطرنشان کرد: در سخت‌ترین شرایط اقتصادی، نه برای یک روز، حتی برای یک لحظه نیز تأخیر در پرداخت یارانه ناوگان رخ نداد. در‌حالی‌که برخی کلان‌شهرها ماه‌ها با تأخیر مواجه بودند، شیراز با تدبیر هوشمندانه شورای اسلامی شهر و شهرداری، هیچ‌گاه دچار این گسست نشد و چرخ حمل‌ونقل عمومی همواره به روانی چرخید.
 حرکت شیراز به‌سوی شهر هوشمند
در این مرحله از جهش عمرانی شیراز بار دیگر شاهد برگی زرین از کتاب توسعه و آبادانی بود و هشتاد و دومین مرحله از جهش‌های عمرانی شهرداری، با تمرکز بر ارتقای کالبدی منطقه یک و تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی به ثمر نشست. این رویداد بزرگ گامی بلند به سوی تحقق شهر هوشمند محسوب می‌شود که در آن بهره‌برداری از ۳۳ پروژه متنوع عمرانی در منطقه یک، جان تازه‌ای به کالبد این بخش از کلان‌شهر شیراز بخشیده است. در بخش زیرساختی، تمرکز ویژه‌ای بر مدیریت هوشمند آب‌های سطحی با احداث مخازن جمع‌آوری و اجرای نهضت لوله‌گذاری در شریان‌های اصلی صورت گرفته است. همچنین افتتاح پایگاه چندمنظوره مدیریت بحران جهت ارتقای تاب‌آوری شهری و بهسازی بوستان‌های محله‌ای در کنار بازآفرینی منظر شهری از مهم‌ترین اقداماتی است که با‌هدف ارتقای کیفیت زیست شهری و رفاه شهروندان به بهره‌برداری رسید.
 تعهد مدیریت شهری به چالش‌های شیراز
هم‌زمان با این طرح‌های عمرانی، حمل‌ونقل عمومی شیراز با رونمایی از مرحله نخست اتوبوس‌های جدید شهری وارد فاز جدیدی شد. نوسازی این ناوگان و الحاق اتوبوس‌های مدرن، پاسخی قاطع به مطالبات شهروندان برای کاهش ترافیک و بهبود کیفیت تردد در تراز یک کلان‌شهر جهانی است که نشان‌دهنده تعهد جدی مدیریت شهری برای تبدیل شیراز به شهری زیباتر، ایمن‌تر و پویاتر برای تمامی ساکنان آن است.بنابراین گزارش، در این مراسم، مسئولان ارشد سیاست‌گذار و مجریان مدیریت شهری با تشریح ابعاد اجرایی، مالی و راهبردی پروژه‌های بهره‌برداری‌شده، بر استمرار مسیر توسعه در شیراز تأکید کردند؛ مسیری که از تکمیل زیرساخت‌های محلی و تقویت حمل‌ونقل عمومی تا آماده‌سازی کلان‌پروژه‌های آینده را دربر می‌گیرد و هدف آن ارتقای کیفیت زیست شهری، افزایش کارآمدی خدمات و تقویت ظرفیت‌های عمرانی این کلان‌شهر عنوان شد.
***
بر‌اساس این گزارش شایان ذکر است آیین هشتاد و دومین مرحله جهش عمرانی کلان‌شهر شیراز با افتتاح ۳۳ پروژه در منطقه یک شهرداری و رونمایی از اتوبوس‌های جدید برگزار شد؛ رویدادی که از یک‌سو بر تداوم اجرای پروژه‌های عمرانی در یکی از مهم‌ترین مناطق شهری دلالت دارد و از سوی دیگر، بیانگر توجه مدیریت شهری به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و پاسخ به نیازهای رو به افزایش شهروندان در حوزه خدمات شهری است.
در این مراسم که با حضور رئیس و نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر، شهردار شیراز، اعضای شورای اسلامی شهر و جمعی از مدیران شهری همراه بود، ۳۳ پروژه عمرانی هم‌زمان با مرحله نخست رونمایی از اتوبوس‌های جدید با اعتبار بالغ بر ۵۶۰‌میلیارد تومان افتتاح و به بهره‌برداری رسید. با افتتاح ۳۳ پروژه عمرانی در منطقه یک و الحاق اتوبوس‌های جدید به ناوگان حمل‌ونقل شهری، مسئولان سیاست‌گذار و مجریان شهری شیراز بر تداوم جهش عمرانی و تقویت زیرساخت‌ها تأکید کردند. این پروژه‌ها که در چارچوب نگاهی آینده‌نگر اجرا شده‌اند، گامی کلیدی در راستای بهبود تردد، توسعه خدمات و پاسخگویی به مطالبات شهروندان در این کلان‌شهر است.