به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر شیراز، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز گفت: با توجه به پیگیری طرح بهنگام‌سازی مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهر شیراز توسط دفتر مطالعات حمل و نقل و ترافیک شهرداری و توجه به مشکلات ترافیکی ناشی از استفاده مردم از خودروهای شخصی و عدم استفاده از حمل و نقل همگانی، این موضوع مهم در راستای گره گشایی و روان سازی ترافیک و رفع مشکل شهروندان مورد توجه قرار گرفت. علی‌اکبر سلطانی افزود: یکپارچه سازی حمل و نقل همگانی یکی از راهبردهای اساسی بهبود کارایی سیستم‌های حمل و نقل همگانی می‌باشد که این اقدام با هدف کاهش ناهماهنگی‌های موجود در خدمات حمل و نقل مد نظر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور قرار گرفت که در این راستا در سال ۹۷ معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز اقدام به قراردادی با موضوع مطالعات تفصیلی حمل و نقل همگانی یکپارچه شهر شیراز به موازات طرح بازنگری مطالعات حمل و نقل انجام داد که متأسفانه به نتیجه ای نرسید. سلطانی ادامه داد: یکی از دلایلی که مطالعات یکپارچه‌سازی حمل و نقل و ترافیک و نتایج آن تحقق نیافت، توقف مطالعات جامع به دلایل گوناگون از جمله عدم تأیید مطالعات دانشگاه شیراز و همچنین تحریم‌های ظالمانه نرم‌افزار کلان نگر (EMME) بود که از این رو، این مطالعات به سرانجام نرسید. وی ادامه داد: در سال ۹۸، با توجه به ابلاغیه ضابطه ۷۷۷ برنامه و بودجه و الزام به انجام شرح خدمات، به عنوان ابزار تخصیص اعتبارات ملی در زمینه حمل و نقل همگانی به کلان‌شهر‌ها، پیگیری این ضابطه در دستور کار دفتر مطالعات حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز قرار گرفت. سلطانی گفت: با توجه به به‌روزرسانی نتایج مطالعات جامع، توسط مشاور مطالعات دانشگاه علم و صنعت ایران و لزوم پیگیری سریع و به موقع شرح خدمات این ضابطه، جهت اخذ مصوبات اجرایی سیستم‌های حمل و نقلی در شهر شیراز و از یک طرف، اتمام مدت تغییر قیمت حق الزحمه و الزام و پیگیری این مطالبه و جلوگیری از اتلاف وقت و فرصت‌های پیش رو، موضوع توسط معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری با جدیت تمام مورد بررسی و پیگیری قرار دارد. وی افزود: در این راستا و در جهت تسریع و تسهیل در فراهم کردن شرایط، مصوبه شورا می‌تواند راه گشای این مهم باشد.