پایان ماه‌ها بلاتکیلفی فدراسیون کشتی و چشم‌انداز روشن این عرصه را می‌توان آغاز یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های رئیس جدید فدراسیون خواند که با دغدغه‌های فراوان مالی همراه شده است.
با پایان سریال پر افت و خیز انتخاب رئیس فدراسیون کشتی و اتفاقات حاشیه‌های که در یک سال گذشته گریبانگیر پرافتخارترین رشته ورزشی ایران شد، به نظر می‌رسد دوران جدید و پرامیدی در حال آغاز است. دوره‌ای که اهالی کشتی و متولیان ورزش معتقدند با وجود زمان‌بر بودنش، حتمی ‌است و می‌تواند کشتی ایران را دوباره به روزهای اوج خود بازگرداند.
علیرضا دبیر در شرایطی برای رسیدن به صندلی ریاست فدراسیون کشتی وارد گود رقابت انتخاباتی با مدعیان شد که کمتر کسی جرأت می‌کرد پذیرای چنین مسئولیتی باشد. جرأت و جسارت از آن جهت که رئیس جدید باید فدراسیونی را تحویل می‌گرفت که طی یک سال گذشته با فراز و نشیب‌های فراوانی همراه بود و نیاز به تغییرات و آسیب‌شناسی داشت.
فدراسیونی که با ناکامی ‌کشتی آزاد و فرنگی ایران در رقابت‌های جهانی ۲۰۱۸ مجارستان و استعفای رئیس و رابطه تیره و تار متولیان وزارت ورزش با مسئولان وقت فدراسیون روبرو بود و تأخیر در برگزاری مجمع و ماه‌ها بلاتکلیفی و انبوهی از مشکلات مالی و تغییر و تحولات مهره‌های کلیدی را هم در پی داشت.
به هر حال برگزاری انتخابات مجمع و معرفی رئیس جدید توانست تا حدی از این نگرانی‌ها کاسته و گوش‌شکسته‌ها را به آینده‌ای روشن امیدوار کند؛ اما گویا دغدغه‌های این جماعت تمامی ‌ندارد. علیرضا دبیر در شرایطی فدراسیون کشتی را تحویل گرفت که این مجموعه در اوج اعزام‌های بین‌المللی تیم‌های نوجوانان، جوانان، امید و بزرگسالان قرار دارد. تیم‌هایی در دو رشته آزاد و فرنگی با تعداد زیادی کشتی‌گیر و اعضای کادر فنی که هم هزینه سنگین برای حضور در اردو دارند و هم هزینه‌های کمرشکن اعزام به میادین رسمی ‌بین‌المللی که با توجه به قیمت ارز، به یک عدد نجومی ‌خواهد رسید.
در نتیجه، رئیس تازه از راه رسیده فدراسیون کشتی بیشتر از آنکه به مدیریت و تدوین و استارت برنامه‌های بلندمدت و مدنظر خود بپردازد، در حال رایزنی و تهیه مخارج اعزام و اداره تیم‌های ملی است که مثل یک چاه عمیق، پایانی ندارد و هر روز نیز بر عمقش اضافه می‌شود!
بدین ترتیب می‌توان دغدغه‌های مالی فدراسیون کشتی را مهم‌ترین و بزرگ‌ترین چالش رئیس جدید خواند که به محض ورود به عرصه مدیریت با آن مواجه شد. در واقع، ورود دبیر به عنوان سکان‌دار تازه نفس کشتی، مواجه شد با شلوغ‌ترین روزهای تقویم اجرایی فدراسیون که هم اعزام‌های بین‌المللی به میادین رسمی ‌و تدارکاتی را در پیش داشت و هم انبوهی از بدهی‌های مالی داخلی و بین‌المللی که باید به هر شکل ممکن از پس پرداخت آنها برآید.
به معنای دیگر، فدراسیون کشتی هم‌اکنون با تقویمی‌ روبروست که باید با جیب نسبتاً خالی آن را اجرایی کند. مسئولیتی که فعلاً توان و نیرویی برای اقدامات جدید و مدیریتی سکان‌دار فدراسیون باقی نگذاشته و او را فعلاً در کلاف پیچیده مشکلات مالی گرفتار ساخته است. هر چند او امیدوار است بتواند با حمایت متولیان ورزش و اسپانسرهای مالی و همچنین تکیه بر ایجاد درآمدهای پایدار برای کشتی، از این شرایط سخت مالی خارج شود.